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Das WITT-TVM-System überwacht die Fahrspannung in beiden Fahrrichtungen mit einer einzigen, werkseitig vorkonfigurierten Einrichtung – ideal für den Einbau in U-Bahn-Tunneln. Bis zu zwei TVM-Komponenten – analoge Spannungswächter bzw. Spannungsmelderelais – sind in einem sehr kompakten V2A-Edelstahlgehäuse verbaut, das auch massiven äußeren Einwirkungen wie Steinschlag oder Vandalismus standhält. Hochisolierende Trennzonen im Gehäuse verhindern Überschläge zwischen den unterschiedlichen Spannungsbereichen sowie zwischen Fahr- und Meldespannung. Das System wird betriebsbereit und fertig konfiguriert geliefert – eine Inbetriebnahme-Parametrierung vor Ort entfällt.
Das WITT-TVM-System überwacht die Fahrspannung in beiden Fahrrichtungen mit einer einzigen, werkseitig vorkonfigurierten Einrichtung – ideal für den Einbau in U-Bahn-Tunneln. Bis zu zwei TVM-Komponenten – analoge Spannungswächter bzw. Spannungsmelderelais – sind in einem sehr kompakten V2A-Edelstahlgehäuse verbaut, das auch massiven äußeren Einwirkungen wie Steinschlag oder Vandalismus standhält. Hochisolierende Trennzonen im Gehäuse verhindern Überschläge zwischen den unterschiedlichen Spannungsbereichen sowie zwischen Fahr- und Meldespannung. Das System wird betriebsbereit und fertig konfiguriert geliefert – eine Inbetriebnahme-Parametrierung vor Ort entfällt.
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Ermittelt Gleichspannungen und Wechselstromanteile
Spannungsfestigkeit bis 6000VDC
Ermittelt Gleichspannungen und Wechselstromanteile
Spannungsfestigkeit bis 6000VDC
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Überwachungsrelais. Mittels robuster analoger und digitaler Messtechnik wird die Gleichspannung gemessen, ausgewertet, signalisiert und an eine Datensenke übertragen.
Überwachungsrelais. Mittels robuster analoger und digitaler Messtechnik wird die Gleichspannung gemessen, ausgewertet, signalisiert und an eine Datensenke übertragen.
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Das WITT-TVM Traktionsspannungsrelais überwacht analog den Spannungszustand der Fahrspannung in Bahnstromanlagen bis 1.500 V DC und zeigt zuverlässig an, ob eine Anlage spannungsfrei ist, bevor Teile verbunden oder Arbeiten in spannungsführenden Bereichen aufgenommen werden – etwa bei Wartungsarbeiten oder im Notfall. Es arbeitet ohne externe Hilfsspannung, versorgt sich selbst über die Messspannung und wird mit bis zu elf werkseitig kundenspezifisch konfigurierten Schwellwertparametern ausgeliefert – kein Standardprodukt von der Stange. Zwei getrennte, potentialfreie Wechselkontakte melden Über- und Unterschreitung separat; das kompakte Hutschienengehäuse (IP20) lässt sich in jeden Schaltschrank integrieren.
Das WITT-TVM Traktionsspannungsrelais überwacht analog den Spannungszustand der Fahrspannung in Bahnstromanlagen bis 1.500 V DC und zeigt zuverlässig an, ob eine Anlage spannungsfrei ist, bevor Teile verbunden oder Arbeiten in spannungsführenden Bereichen aufgenommen werden – etwa bei Wartungsarbeiten oder im Notfall. Es arbeitet ohne externe Hilfsspannung, versorgt sich selbst über die Messspannung und wird mit bis zu elf werkseitig kundenspezifisch konfigurierten Schwellwertparametern ausgeliefert – kein Standardprodukt von der Stange. Zwei getrennte, potentialfreie Wechselkontakte melden Über- und Unterschreitung separat; das kompakte Hutschienengehäuse (IP20) lässt sich in jeden Schaltschrank integrieren.
