1.000 VDC

Fahrspannungen bis 1.000 VDC

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  • CM 200 Kabelüberwachung

    WITT CM 200 Kabel-Monitoring

    Das vollanaloge CM200 dient der Erkennung von Veränderungen zwischen zwei Potenzialen. Ein typischer Anwendungsfall ist die Überwachung von Schirmen auf Isolationsfehler oder Unterbrechungen.
    Der Betriebsstatus wird durch LEDs bzw. über potentialfreie Meldekontakte angezeigt. Dabei kommt das CM 200 ohne Hilfsspannung aus.

    Das vollanaloge CM200 dient der Erkennung von Veränderungen zwischen zwei Potenzialen. Ein typischer Anwendungsfall ist die Überwachung von Schirmen auf Isolationsfehler oder Unterbrechungen.
    Der Betriebsstatus wird durch LEDs bzw. über potentialfreie Meldekontakte angezeigt. Dabei kommt das CM 200 ohne Hilfsspannung aus.

  • WITT EKS 8 | VLD nach VDE 0115

    WITT EKS 8 | VLD nach VDE 0115

    Der WITT EKS 8 ist ein selbstständig rückstellfähiger Erdungskurzschließer nach DIN VDE 0115 Teil 300 und Teil 320

    Der WITT EKS 8 ist ein selbstständig rückstellfähiger Erdungskurzschließer nach DIN VDE 0115 Teil 300 und Teil 320

  • WITT EPM 100 | Erdpotentialmessgerät

    WITT EPM 100 | Erdpotentialmessgerät

    Die Spannungsüberwachung zwischen Bahnerd und Wassererde dient dem Korrosionsschutz, der Sicherheit, der Fehlererkennung und der Einhaltung von Vorschriften.

    Die Spannungsüberwachung zwischen Bahnerd und Wassererde dient dem Korrosionsschutz, der Sicherheit, der Fehlererkennung und der Einhaltung von Vorschriften.

  • WITT WB CM 7  Kupferkabel-Überwachung

    WITT WB CM 7 Kupferkabel-Überwachung

    Das WITT WB-CM 7 überwacht die Isolation zwischen Leiter und Schirm sowie zwischen Schirm und einem Erdungspunkt, beispielsweise Wasser oder Bahnerde. Es erkennt die Position des Fehlers und meldet das Ereignis via Protokoll an Drittsysteme.

    Das WITT WB-CM 7 überwacht die Isolation zwischen Leiter und Schirm sowie zwischen Schirm und einem Erdungspunkt, beispielsweise Wasser oder Bahnerde. Es erkennt die Position des Fehlers und meldet das Ereignis via Protokoll an Drittsysteme.

  • WITT WB-CM 3 Kabelüberwachung für Gleichstromkabel

    WITT WB-CM 3 Kabelüberwachung für Gleichstromkabel

    Das WITT WB-CM3 überwacht die Isolation zwischen Schirm bzw. Leiter und einem Erdungspunkt und meldet das Ereignis über potentialfreie Meldekontakte. Zudem können Messdaten an Drittsysteme übertragen werden.

    Das WITT WB-CM3 überwacht die Isolation zwischen Schirm bzw. Leiter und einem Erdungspunkt und meldet das Ereignis über potentialfreie Meldekontakte. Zudem können Messdaten an Drittsysteme übertragen werden.

  • WITT WB-CM 4 Kabelüberwachung für Gleichstromkabel

    WITT WB-CM 4 Kabelüberwachung für Gleichstromkabel

    Das WB-CM4 überwacht kontinuierlich Energiekabel und Rückleiter in Hochspannungs-Gleichstromanlagen bis 1.500 V DC und erkennt Isolationsfehler sowie Schirmunterbrechungen frühzeitig – bevor daraus Betriebsausfälle oder Sicherheitsrisiken entstehen. Es misst zwischen Leiter und Schirm sowie zwischen Schirm und Erde, überwacht beide auf Unterbrechung und meldet Störungen über potenzialfreie Relaiskontakte. Optional erweiterbar um einen zusätzlichen Messkanal (WB-CM41) sowie Sensoren für Temperatur, Luftfeuchte und Bewegung, eignet sich das System für Stadtbahnen, Ladeinfrastruktur, Batteriepuffersysteme und Solaranlagen.

    Das WB-CM4 überwacht kontinuierlich Energiekabel und Rückleiter in Hochspannungs-Gleichstromanlagen bis 1.500 V DC und erkennt Isolationsfehler sowie Schirmunterbrechungen frühzeitig – bevor daraus Betriebsausfälle oder Sicherheitsrisiken entstehen. Es misst zwischen Leiter und Schirm sowie zwischen Schirm und Erde, überwacht beide auf Unterbrechung und meldet Störungen über potenzialfreie Relaiskontakte. Optional erweiterbar um einen zusätzlichen Messkanal (WB-CM41) sowie Sensoren für Temperatur, Luftfeuchte und Bewegung, eignet sich das System für Stadtbahnen, Ladeinfrastruktur, Batteriepuffersysteme und Solaranlagen.

  • WITT-TVM Traktionsspannungsrelais

    WITT-TVM Traktionsspannungsrelais

    Das WITT-TVM Traktionsspannungsrelais überwacht analog den Spannungszustand der Fahrspannung in Bahnstromanlagen bis 1.500 V DC und zeigt zuverlässig an, ob eine Anlage spannungsfrei ist, bevor Teile verbunden oder Arbeiten in spannungsführenden Bereichen aufgenommen werden – etwa bei Wartungsarbeiten oder im Notfall. Es arbeitet ohne externe Hilfsspannung, versorgt sich selbst über die Messspannung und wird mit bis zu elf werkseitig kundenspezifisch konfigurierten Schwellwertparametern ausgeliefert – kein Standardprodukt von der Stange. Zwei getrennte, potentialfreie Wechselkontakte melden Über- und Unterschreitung separat; das kompakte Hutschienengehäuse (IP20) lässt sich in jeden Schaltschrank integrieren.

    Das WITT-TVM Traktionsspannungsrelais überwacht analog den Spannungszustand der Fahrspannung in Bahnstromanlagen bis 1.500 V DC und zeigt zuverlässig an, ob eine Anlage spannungsfrei ist, bevor Teile verbunden oder Arbeiten in spannungsführenden Bereichen aufgenommen werden – etwa bei Wartungsarbeiten oder im Notfall. Es arbeitet ohne externe Hilfsspannung, versorgt sich selbst über die Messspannung und wird mit bis zu elf werkseitig kundenspezifisch konfigurierten Schwellwertparametern ausgeliefert – kein Standardprodukt von der Stange. Zwei getrennte, potentialfreie Wechselkontakte melden Über- und Unterschreitung separat; das kompakte Hutschienengehäuse (IP20) lässt sich in jeden Schaltschrank integrieren.

  • CM400 Kabelüberwachung in Gleichstromkabel

    CM400 Kabelüberwachung in Gleichstromkabel

    Das CM 400 ist eine selbstrückstellende Kabelüberwachungseinrichtung für Bahnanwendungen. Es erfasst Kabelfehler in Gleichstromakabel insbesondere in der Fahrleitungs- und Energieversorgungsinfrastruktur elektrifizierter Bahnstrecken, und trägt damit zur Betriebssicherheit und Verfügbarkeit der Kabelanlagen bei.

    Das CM 400 ist eine selbstrückstellende Kabelüberwachungseinrichtung für Bahnanwendungen. Es erfasst Kabelfehler in Gleichstromakabel insbesondere in der Fahrleitungs- und Energieversorgungsinfrastruktur elektrifizierter Bahnstrecken, und trägt damit zur Betriebssicherheit und Verfügbarkeit der Kabelanlagen bei.